6月19日，由中國土木承建的非洲最長矮塔斜拉橋——坦桑尼亞馬古富力大橋正式建成通車。坦桑尼亞總統哈桑出席通車儀式并為項目剪彩。坦桑尼亞總理馬賈利瓦、前總統基奎特、中國駐坦桑尼亞大使陳明健、坦內閣全體部長、CCM黨全體中央委員、前總統馬古富力遺孀、坦議會議員、各省省長、部分國家駐坦使節及社會各界代表等近三萬人共同參與有關活動。
哈?？偨y帶領嘉賓步入橋頭并為馬古富力大橋通車剪彩。隨著禮剪落下，這座歷時五年精心建造的非洲最長矮塔斜拉橋正式投入使用。剪彩儀式后，總統帶領全體嘉賓和民眾代表沿橋面步行考察500米，隊伍浩浩蕩蕩、興高采烈，各嘉賓對工程建設質量給予高度評價，盛贊大橋“極度完美”。哈桑總統多次駐足凝視橋體結構，稱馬古富力大橋項目是展現中非基建合作水平的精品工程。
哈桑總統在現場致辭中感謝了中國長期以來為坦桑尼亞發展提供的真誠幫助，并對中國土木等承包商在建設過程中的精湛技術與敬業精神給予充分肯定和高度贊賞。她高度贊譽馬古富力大橋為“坦桑尼亞基礎設施建設的重要成就”，強調該橋是區域一體化的象征，作為連接坦桑尼亞與烏干達、盧旺達、布隆迪、剛果（金）及肯尼亞等國的重要交通走廊，不僅顯著提升了大湖兩岸的互聯互通，也標志著一個新時代的開啟。隨著大橋通車，區域貿易、旅游業及地方經濟有望迎來全面繁榮，相關基礎設施體系將更加緊密聯結，為東非經濟融合注入強大動力。
陳明健大使在接受采訪時表示，馬古富力大橋是“一帶一路”標志性項目，同時也是中坦合作的典范，中國土木作為項目承包商，在建設過程中充分踐行屬地化管理理念，體現了坦桑參與、坦桑受益的概念，對新時代中非合作關系意義重大。
馬古富力大橋全長4.66公里，設雙向4車道，設計時速120公里。其主橋為520米三塔雙索面矮塔斜拉橋，主梁共123個節段，采用掛籃懸臂澆筑施工。大橋連接坦桑尼亞北部姆萬扎省的米松桂與森各拉瑪地區，將原有2個多小時的繞行或40分鐘的渡船時間大幅縮短至5分鐘左右，使兩岸貨物運輸成本降低10%至15%，從而增強當地各類產業的競爭力，并憑借其交通樞紐的輻射效應，帶動周邊農業、旅游、商貿等產業蓬勃發展，惠及湖區百萬民眾。
馬古富力大橋項目于2019年7月29日簽約落地，2020年2月破土動工。項目建設期間，中國土木與中國鐵建高度重視，在戰略部署、資源調配、技術指導等方面給予全方位支持，為項目的順利推進奠定了堅實基礎。自開工建設以來，項目團隊直面復雜地質條件和水域施工難題，深度融合數字化建造技術與綠色環保策略。項目部在非洲首次應用了自主研發的水中承臺吊箱一體式柔性止水施工工藝，實現了承臺施工“零水下澆筑”，最大限度降低了對維多利亞湖生態環境的影響，開創了非洲橋梁建設領域的多項技術先河。此外，項目團隊創新設計復雜地質斜基面裸巖鉆孔鋼平臺搭建和樁基鉆孔的成套工法，累計申報專利技術9項。
馬古富力大橋的建成通車是打造“中非命運共同體”，促進中非基礎設施聯通、民心相通的動人實踐，業已成為坦桑尼亞交通建設史和中非友好交流史上的重要里程碑。下一步，中國土木東非公司將持續深耕當地市場，不斷提升品牌競爭力和美譽度，為共建“一帶一路”在非洲走深走實貢獻中土力量。
奠基石揭幕（楊婷 攝）
通車剪彩（楊婷 攝）
哈?？偨y致辭（楊婷 攝）
通車現場（楊婷 攝）
通車后的馬古富力大橋（楊婷 攝）
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